Duy Tiên là huyện có vùng đất bãi ven sông Hồng, và là địa phương trọng điểm phát triển các khu công nghiệp (KCN) của tỉnh, nên nhiều năm qua mật độ phương tiện chở vật liệu xây dựng thi công san lấp các công trình, trung chuyển hàng hóa tương đối nhiều.
Để bảo vệ công trình đê điều, hạ tầng giao thông và hạn chế xe quá tải hoạt động trên địa bàn, Công an huyện Duy Tiên đã phối hợp với các xã, thị trấn tập trung tuyên truyền tới chủ xe, lái xe không vi phạm chở quá tải. Đội Cảnh sát giao thông - trật tự (CSGT - TT) tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý những phương tiện vi phạm, trong đó tập trung vào những tuyến đường được phân cấp, vị trí ngã rẽ vào đê sông Hồng ở khu vực xã Mộc Bắc, Mộc Nam, Chuyên Ngoại.
Ông Nguyễn Văn Mai, Chủ tịch UBND xã Chuyên Ngoại cho biết: Nếu như không có sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền xã và Công an huyện thì hơn 2 km đê sông Hồng ở khu vực xã Chuyên Ngoại đã bị phá nát. Toàn bộ lớp bê tông mặt đê sông Hồng ở khu vực xã Chuyên Ngoại hiện vẫn giữ được, không bị vỡ, tạo điều kiện cho người dân đi lại thuận tiện và bảo đảm lưu thông tốt trong công tác phòng chống lụt bão.
Cũng như xã Chuyên Ngoại, chính quyền xã Mộc Bắc cũng chỉ đạo lực lượng công an xã thường xuyên bám sát địa bàn, kịp thời thông tin tới lực lượng CSGT - TT huyện khi có xe quá tải lưu thông trên tuyến đê sông Hồng.
Thượng tá Đào Xuân Tới, Phó Trưởng Công an huyện Duy Tiên cho biết: Trên địa bàn huyện có một số doanh nghiệp sản xuất, khai thác vật liệu xây dựng nằm ở vùng đất bãi ven đê sông Hồng nên thường xuyên có xe tải chở vật liệu xây dựng, trung chuyển hàng hóa từ bãi vật liệu xây dựng tới các công trình.
Để hạn chế xe quá tải hoạt động trên tuyến đường huyện và từ đê sông Hồng, lực lượng Công an huyện đã tập trung tuyên truyền tới các doanh nghiệp vận tải, lái xe không vi phạm trong việc vận tải hàng hóa, chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ. Đồng thời, đơn vị cũng cử lực lượng CSGT - TT thường xuyên tuần tra trên tuyến đường huyện, thực hiện các chuyên đề xử lý ô tô chở quá tải.
Kết quả, trong 11 tháng năm 2018, lực lượng CSGT - TT, Công an huyện Duy Tiên đã xử lý 30 ô tô chở quá tải, phạt tiền hơn 247 triệu đồng, xử lý 14 trường hợp xe ô tô chở vật liệu xây dựng để rơi vãi và không mang theo các loại giấy tờ gần 30 triệu đồng. Nhờ đó, tình trạng xe chở quá tải trên địa bàn đã giảm đáng kể, góp phần quan trọng bảo đảm trật tự an toàn giao thông và bảo vệ công trình đê điều, công trình giao thông.
Bên cạnh những kết quả đạt được, việc xử lý xe quá tải trên địa bàn huyện Duy Tiên cũng gặp nhiều khó khăn, phức tạp. Bởi đê sông Hồng kết nối với nhiều tuyến giao thông chính nên phương tiện chở quá tải đi vòng các tuyến đường không có lực lượng chức năng kiểm soát.
Cụ thể, theo quy định trên tuyến đê sông Hồng chỉ cho phép xe có trọng tải tối đa 12 tấn, song có nhiều phương tiện chở vật liệu xây dựng từ mỏ khai thác cát, bến bãi vật liệu xây dựng, các nhà máy gạch tuynel… quá tải gấp 1,5 - 2 lần. Nhiều xe khi chở quá tải trọng cho phép, lái xe cho người theo dõi nếu không có lực lượng chức năng kiểm soát, mới cho xe chạy ra quốc lộ. Các phương tiện này hoạt động chủ yếu trên tuyến đê sông Hồng, sau đó đi lên các tuyến đường huyện, rồi đi ra QL 38, QL1A.
Tại huyện Duy Tiên còn có đoạn QL 38B từ xã Chuyên Ngoại tới cầu Hợp Lý (Lý Nhân) có chiều dài khoảng 4 km, hằng ngày có hàng trăm lượt xe container nối đuôi nhau chạy qua. Đây là tuyến đường chưa thi công xong nên chỉ một thời gian ngắn xe tải cỡ lớn, xe container đã phá nát mặt đường, tạo thành nhiều thùng vũng lớn, vào mùa mưa thì lầy lội, còn ngày nắng thì bụi mù mịt, ảnh hưởng đến đời sống của nhiều hộ dân trong khu vực.
Thời gian tới, lực lượng CSGT - TT, Công an huyện Duy Tiên cần tiếp tục tăng cường tuần tra kiểm soát trên các tuyến đường được phân cấp, kịp thời phát hiện và xử lý xe quá tải hoạt động trên địa bàn./.
